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 Automobile : Ben Jemâa Motors sort ses griffes

16/09/2006 Le concessionnaire tunisien de la marque à l’hélice a donné hier dans ses nouveaux locaux, retapés à neuf, une conférence de presse pour annoncer le  BMW Xpo 2006, suivie par la présentation de la nouvelle Rolls Royce Phantom (une merveille) et des essais aux côtés de pilotes professionnels. Un évènement inédit en Tunisie. Après la présentation des innovations de la firme munichoise, en terme de sécurité passive et active, Mohamed Ben Jemâa a annoncé la couleur « Le marché tunisien est restreint ? Nous prouverons le contraire » Le concessionnaire continue à mener la bataille contre les idées reçues « Une marque energivore ? Les chiffres prouvent le contraire » Quant aux pneus Runflat « C’est l’avenir. Nous ne pouvons plus revenir en arrière ».

On ne badine plus avec les détails chez Ben Jemâa Motors. Après avoir tout fraîchement fait peau neuve, l’importateur tunisien du grand constructeur munichois n’a pas tardé à montrer de quel bois il se chauffe. BMW entend consolider sa place de leader dans le hit parade des ventes de voitures de luxe. Le changement est radical.
Des locaux enfin dignes de la marque, un design sobre et surtout une stratégie de communication qui semble avoir définitivement coupé les liens avec un passé peu reluisant. Pour l’instant, tout porte à croire que Ben Jemâa Motors voit grand, et a mis le paquet pour ses ambitions. Un seul espoir : continuer dans cette dynamique à longueur d’année.
La sublime Rolls Royce Phantom
Les Allemands font confiance aux « nôtres », et ils n’ont pas tort. Les chiffres sont là : 320 voitures BMW ont été vendues lors de l’année 2005. Un chiffre plus que respectable dans le contexte actuel du marché. « Nous n’avons aucun complexe par rapport au Maroc ou à l’Algérie. Et nous entendons faire mieux lors de l’exercice 2006 » affirme Mohamed Ben Jemâa.
 
Place ensuite aux innovations de la marque en termes de sécurité aussi bien active que passive. La liste est longue, mais à retenir « Le système night vision, qui permet de voir la nuit aussi bien que le jour grâce à l’infrarouge » Quelles voitures en seront équipées ? « La série 5,6 et 7 » Et les pneus Runflat ? « Dorénavant, toutes les BMW seront équipées par ce type de pneumatique. Il n’y a plus de place pour les tubeless » Mohamed Ben Jemâa continue « Dans 5 ans, tous les constructeurs équiperont leurs voitures par ces pneus » « Avantages ? » Ils permettront, explique-t-il, aux conducteurs de continuer à rouler même après une crevaison, à condition de ne pas dépasser les 80km/h. Vous n’aurez plus de roue de secours, ainsi la capacité du coffre sera plus grande » Mais en cas de crevaison, ou réparer ? Et a-t-on la main d’oeuvre qualifiée? « Pour l’instant les réparations se font dans nos ateliers, quelques garages modernes le font, mais pas ils ne sont pas très nombreux… » Et la solution ? « Impossible de faire marche arrière. Il faut faire avec » Conclut Mohamed Ben Jemâa.
 
Au chapitre consommation, un graphique présenté par Jean Marc Juchet de BMW Allemagne, a montré une comparaison entre deux Série 3 diesel et leurs concurrentes, où on constate que la berline munichoise consomme nettement moins de carburant que ses rivales. « Vous voyez que BMW n’est pas, comme beaucoup ont tendance à le croire, une voiture gourmande »
Pour personnaliser sa voiture,
BMW a créé Individual
Rolls Royce Phantom : Pittoresque
Direction le Golden Tulip où les belles munichoises se dressaient devant l’entrée principale. Mais, c’était encore plus beau dans le hall de la réception. Les non moins charmantes hôtesses on levé le voile sur la Rolls Royce Phantom, dans un silence morose, suivi 10 secondes après par des applaudissements. L’assistance est épatée, devant un concentré de technologie et de confort. La carrosserie ? Entièrement en aluminium, est propulsée par un impressionnant V12 6,7 l de 460 chevaux délivrant un couple de 720 Nm à 3500 tr/mn. L'habitacle est tout simplement somptueux ; boiseries, cuirs et équipements high-tech. Le responsable de la marque, présent à l’occasion n’exclut pas la possibilité d’écouler quelques unités en Tunisie !! Les tarifs ne seront vraisemblablement accessibles qu’a quelques uns. Le prix de cette voiture en France tutoie les 390 000 euros…
 
Par ici les frissons
Place ensuite aux essais, qui continuent aujourd’hui au même endroit pour le grand public. Notre équipe à été secouée à bord du bolide nommée BMW M6. Une puissance phénoménale, mais d’une sûreté exemplaire, démontrée à l’occasion par le pilote professionnel. Des têtes à queue, des lignes droites à 270km/h pour ensuite freiner au bout de 35 mètres…Des ronds point à 45km/h sans que la voiture ne dérape grâce au système DSC…Bref, sans maîtrise, la puissance n’est rien. La M6 fera plaisir aux accrocs des sensations fortes.
 
La série 6, moins sauvage, et plus souple, procure plus de confort. Elle est agréable à conduire même en ville. Des suspensions moins rigides, de performances naturellement moins bonnes que la sur vitaminée M6, mais qui offre aussi de bonnes sensations de sportivités…C’est avant tout une BMW. C’est bien d’avoir des sensations, mais pour ces deux modèles, il serait primordial que le concessionnaire soumette ses clients à des formations avant de remettre les clés. Il ne s’agit pas d’apprendre aux clients comment conduire une voiture, mais de bien utiliser l’électronique pour que le véhicule ne devienne pas un danger public.
Photo souvenir de l'équipe de Globalauto
Coup de cœur ? La Série 7. Le vaisseau amiral de la marque. Design, confort absolu, insonorisation, mais aussi sportivité. Même avec un gabarit impressionnant, la 730d a des accélérations fulgurantes. Selon le commercial de Ben Jemâa Motors, la demande existe, et le concessionnaire semble être sur la bonne voie pour conquérir encore plus de clients.
 

En définitive, chapeau bas à Ben Jemâa Motors qui aura été le pionnier en Tunisie, et a démontré qu’on peut organiser de tels évènements. A part quelques petites lacunes d’organisations, l’importateur tunisien aura brillamment réussit son pari. La tournée continuera à Sfax le 20 septembre, pour se terminer à Sousse le 23.

Selim Slimi
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