Après la refonte du  Mercedes ML l'an dernier  et l'arrivée du talentueux  Q7 d'Audi, le BMW X5  avait de quoi se sentir  menacé. Il se voit donc  équipé d'un tout nouvel  arsenal de séduction  pour poursuivre sa jolie  carrière (580 000  exemplaires écoulés).

Un succès qu'il doit en grande partie à son dynamisme aussi bien sur la route qu'à l'arrêt, c'est pour cela que son style n'évolue avec tant de précaution. Le bavarois gagne toutefois en muscle en gonflant un peu plus ses ailes et son capot, en élargissant ses naseaux et en affinant son regard. L'arrière reste quasiment inchangé, mais à l'intérieur, tout change ! A commencer par le nombre de places disponibles qui passe à 7, via une troisième rangée de sièges rabattables sous le plancher. L'habitabilité est en progrès selon BMW grâce à un empattement plus long de 4 cm, alors que les dimensions globales du SUV s'envolent : + 6 cm en largeur et + 19 cm en longueur ! Avec ses 4,86 m, il dépasse à présent de 8 cm un Porsche Cayenne. Son volume de chargement en profite pour passer de 465 à 620 litres, voire 710 litres en configuration 5 places.