Entretien avec Lotfi Belkadhi : « Depuis 2004, Mercedes vend 50% de modèles diesel pour 50% de modèles essence. Avant cette date, le diesel représentait 70% de nos ventes. Seuls 30 à 40% des clients sont conscients de ce problème de qualité du diesel. Le reste de la clientèle ignore tout de ce dossier et met tout sur le dos du concessionnaire. C’est tout à fait compréhensible. »
Pourquoi Mercedes n’importe pas de CLS ou de Classe M en diesel ?
« La réponse est simple explique Lotfi Belkadhi Il vaut mieux ne pas en importer que de détériorer l’image de marque. Mercedes est en train de travailler pour pouvoir commercialiser ses modèles diesel partout dans le monde même là où la qualité du carburant ne répond pas aux normes.
Dans quelques temps, nous importerons la Classe CLS et M avec deux options : Le pack de dégraissage et de séparation d’eau et la suppression partielle du catalyseur diesel. Une manière de contourner les difficultés. » |
