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Le 27 Novembre 2005 :
Les dessous d'Auto +
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Mauvaise qualité du gasoil
Actualité en bref
2006 : Alfa Romeo vise
une forte croissance
Alfa Romeo 8C Competizi 6C6

Alfa Romeo, l'une des marques du groupe Fiat Auto, vise une hausse de 20 à 30 % de ses ventes en 2006 grâce au lancement de plusieurs modèles.

Selon Antonio Baravalle, responsable de la marque, « 2006 sera la première année complète de commercialisation de la 159. Nous compléterons sa gamme de moteurs et de boîtes de vitesse et nous lancerons le Sportwagon »
. Par ailleurs, l'Alfa 147 a enregistré une « année positive » avec une part de marché de 9 % en Italie sur son segment.
Renault
Avis mitigé de Carlos Ghosn
Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault

Au terme d'une tournée mondiale des usines Renault, le nouveau PDG du groupe, Carlos Ghosn, a dressé cette semaine un diagnostic mitigé, en prévenant que 2006 serait difficile pour le constructeur (qu'il estime trop dépendant d'un modèle et d'un marché), tout en esquissant des pistes de relance. La marque au losange, dont l'année 2005 devrait être assombrie, comme en témoigne un récent avertissement sur résultat, ne devrait pas davantage produire un grand millésime en 2006, «année de transition» au cours de de laquelle
« Renault aura zéro nouveau produit à mettre sur le marché », a averti le PDG.
« Il ne faut pas espérer des changements significatifs tant que les nouveaux véhicules n'auront pas produit leurs effets. Or, ils n'arriveront pas avant 2007 », a-t-il souligné. Le lancement de la Twingo II, prévu l'an prochain, a ainsi été repoussé d'un an, faute de rentabilité suffisante.
Fiat
Un nouveau 4x4
La nouvelle Fiat Sedici

Fiat a conçu le nouveau Sedici en étroite collaboration avec le japonais Suzuki. Dessiné par un Giorgetto Giugiaro, le Sedici est à peine plus long qu’une Grande Punto avec 4.12m en deux niveaux de finition, Dynamic et Emotion.La Sedici se présente comme une grosse citadine de 4,11 m de long.
Au lancement au printemps prochain, on devrait avoir le choix entre un 1.6 essence et un 1.9 Diesel Multijet entraînant deux ou bien quatre roues selon le mode enclenché par le conducteur.
Suzuki devrait présenter sa propre version dans la foulée.
C'est le japonais qui assurera le montage des deux modèles.
Ces petits 4x4 de loisirs deviennent de plus en plus tendance en tunisie. Le représentant de Fiat en Tunisie pensera-t-il à le commercialiser sur notre marché ? Réponse en 2006.
Une autruche en cavale s’acharne sur une voiture
180 kg déchaînée qui courrent à 43 km/h

En France, les voitures sont incendiées. A Chypre, elles sont vandalisées… par des autruches.
Echappé de son enclos, un de ces volatiles s'est récemment déchaîné pendant trois heures sur une Mercedes en sautant à “pieds joints” dessus. Rappelons qu'un tel animal, le plus grand des oiseaux, peut peser jusqu'à 180 kg. Si l'innocente voiture allemande y a perdu des plumes,
les policiers intervenus sur place pour maîtriser l'oiseau ont également perdu des kilos. Avec une vitesse de pointe de 43 km/h, il leur a fallu plus de trois heures pour rattraper l'autruche vandale.
Formule 1
La Toyota TF 106 en piste
La Toyota TF 106

Si le monde s'offre à ceux qui se lèvent tôt, alors l'écurie Toyota est bien parti pour la saison à venir. La nouvelle TF106, a été la première monoplace version 2006 a effectuer ses débuts, mardi, lors d'essais libres organisés sur le circuit de Montmelo près de Barcelone. Le titulaire italien Jarno Trulli et le remplaçant brésilien Ricardo Zonta sont chargés d'essuyer les platres.

Le directeur technique en charge du châssis, Mike Gascoyne, pense que cette promptitude à tester la nouvelle Toyota peut être un atout important pour la saison à venir. «Nous avons travaillé sur la TF106 dès la fin de 2004 , a-t-il souligné. L'entrée en piste de cette voiture dès la première partie de l'intersaison est une preuve du travail et des efforts énormes de l'équipe. Cela démontre que nous pouvons réagir vite et aller massivement de l'avant, ce qui est nécessaire pour être sur le devant de la scène en F1.»

En 2005, l'écurie germano-nippone a pris la quatrième place du championnat des constructeurs, montant cinq fois sur le podium.

En vedette
Athènes
Pas de voiture en centre ville
Athène

Le maire d'Athènes, Dora Bakoyannis, a estimé récemment que le centre historique de la capitale grecque devait être interdit à la circulation des voitures, afin de réduire la pollution et d'embellir la ville.
S'exprimant au cours d'une conférence de presse, Mme Bakoyannis s'est toutefois opposée à la mise en place d'un système de péages,
comme il en existe à Londres, indiquant qu'elle était plutôt favorable au modèle romain, qui suppose l'interdiction totale de la circulation dans certains quartiers.
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