| Argus 2006 : Kilométrage |
| Les prix indiqués en tiennent-ils compte ? |
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| Les compteurs kilométriques des voitures d’occasion sont en majorité bricolés, Surtout si elles proviennent des agences de location ou qui ont déjà servis de Taxis. |
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| Les compteurs de ces véhicules peuvent être facilement bricolés grace à une opération jeunesse faite par des spécialistes en la matière et dont le fief serait au sud du pays. |
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Les compteurs mécaniques sont les plus touchés : un tournevis, et une certaine dextérité et le tour est joué. Méfiance.
Les compteurs electroniques, restés pour peu inviolables, succombent à leur tour au bricolage. La méthode? Secret professionnel que les concernés protègent comme un précieux sésame. |
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C’est l’un des problèmes majeurs rencontrés par les automobilistes à la recherche de la «bonne affaire». Il est d’autant plus grave qu’il est impossible de déceler le trafic par un simple coup d’oeil.
Quelle solution? Probablement aucune. Il faut compter sur la bonne foi du vendeur. Même accompagné d’un électricien vous ne serez pas à l’abri de l’arnaque. |
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| Vente d’occasion :
Attention aux papiers |
En cas d’achat, deux gestes indispensables
Demandez le carnet d’entretien
Demandez le carnet d’entretien et veillez à ce qu’il soit correctement rempli. Si ce document manque, prudence.
Exigez l’annexe 5
Exigez du vendeur le certificat « Annexe5 » qui prouve que le numéro de châssis est bien conforme à la carte grise délivrée par les services des mines au vendeur. Un document indispensable pour finaliser les formalités administratives. |
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