Argus 2006 : Je veux vendre ma voiture...
Quel est son prix ? |
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| Version |
Moteur |
Pf (CV) |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999 |
1998 |
| 316i |
1.6 E |
7 |
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43 400 |
39 700 |
36 900 |
32 700 |
26 300 |
21 500 |
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| *Cases vides : Le modèle n’est plus ou pas encore commercialisé |
La 316 est de loin le modèle BMW le plus acheté en Tunisie. A cela une raison simple : Elle ne présente aucun problème mécanique notamment par rapport aux modèles diesel.
Une précaution : Mécaniques de précision, vérifiez que les BMW d’occasion qui vous intéressent ont bien été suivies chez le concessionnaire ou par les quelques spécialistes qui sévissent en Tunisie. |
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| Renault Laguna, Année 2002 |
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| Version |
Moteur |
Pf (CV) |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999 |
1998 |
| Expression |
1.6 E |
7 |
39 400 |
34 500 |
28 300 |
26 400 |
24 200 |
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| *Cases vides : Le modèle n’est plus ou pas encore commercialisé |
La Laguna, surtout pour les premiers modèles, fait partie de ces voitures capricieuses. Elle est une des toutes premières a avoir untilisée les clés-cartes électroniques pour démarrer.
Elle bénéficie néanmoins d’une très bonne image grâce à un intérieur très confortable. Et des moteurs diesel, notamment les DCi, très sobres donc très appréciés. |
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| Mercedes Classe C, année 1999 |
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| Version |
Moteur |
Pf (CV) |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999 |
1998 |
| C 180 |
1.8 E |
8 |
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24 300 |
23 000 |
21 300 |
19 500 |
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| *Cases vides : Le modèle n’est plus ou pas encore commercialisé |
En voilà une qui ne vieillit pas. Chez Mercedes, la décote existe mais les automobiliste en tiennent peu compte. Priorité au plaisir et à la fiabilité d’une marque de rêve.
Le parc de Mercedes est important, surtout en CDi en raison de leur faible consommation.
Un conseil : pour les nouveaux modèles, le passage par le concessionnaire est obligatoire. Envahissement de l’électronique oblige. |
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| Version |
Moteur |
Pf (CV) |
2005 |
2004 |
2003 |
2002 |
2001 |
2000 |
1999 |
1998 |
| T Référence |
1.8 E |
11 |
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50 300 |
43 700 |
39 400 |
30 200 |
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| *Cases vides : Le modèle n’est plus ou pas encore commercialisé |
Les Audi ont une excellente réputation notamment sur le plan de la finition. Si l’A6 (photo) est plutôt rare en Tunisie, les A4 ont su faire leur trou.
Audi tutoie les sommets en Europe. Ici, elle subit les affres d’une gestion administrative qui a tendance à lui couper les ailes. Un exemple : elle était absente du Salon de Tunis en juin 2005. Une occasion loupée car le marché sur ce segment est très dynamique. |
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