Dossier de la semaine du 29 janvier au 05 février 2006
avec LE TEMPS AUTO |
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| Quatrième |
Fiat : Une question d’image |
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| (volet 1/2) |
| Reines du bon prix, la marque Fiat investissent de plus en plus dans la qualité. Le concessionnaire multiplie les nouveautés pour gommer cette image peu reluisante qui lui colle à la peau. Avec la Fiat Siena et la grande Punto, le pari ne semble pas loin à être gagné. |
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| La Fiat Siena: cheval de bataille de la marque |
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| Bénéficier de véhicules low-cost ou discount, compte indéniablement parmi les avantages dont profitent les pays dits émergents. La concurrence acharnée qui caractérise les marchés des pays développés a engendré une crise ayant poussé les constructeurs à aller chercher de nouveaux marchés générateurs de profit, à l’image de Renault avec sa Logan, qui a défaut d’être le premier exemple, demeure le plus célèbre. |
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Comment expliquez-vous le succès de la Siena malgré une plastique ingrate ?
La Siena bénéficie d’un des meilleurs rapports qualité prix du marché tunisien. Dans la série des options, elle est la seule à proposer un limiteur de vitesse qui émet dès que le conducteur dépasse la vitesse prédéfinie. Sur le plan de la définition, il faut savoir que ce type de véhicules est monté au Brésil et destiné aux pays émergents. Pour un véhicule de ce segment, la qualité reste correcte. |
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La Uno, une voiture d’un autre âge, ne risque -t -elle pas d’influer sur votre image de marque ?
Il faut savoir ce qu’on veut. La Uno est très demandée car elle répond au simple besoin de se déplacer. Les clients de la Uno sont des gens qui veulent une voiture qui roule et dont la mécanique est simple.
Autre atout : les prix des pièces détachées, qui sont très concurrentiels. |
Clio Classic
Expression 1.2 |
Courroie de
distribution |
Plaquettes
de freins |
Roulements
avant et moyeu arrière |
Bloc
phare avant |
Optique
arrière |
| Prix |
40 |
63 |
40/84 |
280 |
180 |
| Coût avec main d'œuvre |
90 |
71 |
70/130 |
287 |
187 |
| Disponibilité |
OK |
| Garantie |
3 mois |
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La tôle de le Uno s’oxyde très rapidement ?
Ce défaut était celui des anciens modèles de la Uno datant des années 80. Maintenant la tôle répond aux normes européennes et c’est insensé de parler d’oxydation prématurée. |
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Qu’en est-il des chiffres de vente en 2005 : Siena, Uno et Palio ?
Il est clair que la Siena est notre cheval de bataille dans ce segment. Elle représente 46% de nos ventes. La Palio 5CV est deuxième avec 32, le reste est partagé entre la Uno, la Panda et la Palio 4CV. |
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Quel est le coût d’entretien annuel sur 15 000KM ?
Les véhicules Fiat sont toujours les moins chers à l’entretien. Un véhicule de cette gamme ne requiert que 60 DT par an, avec une conduite responsable. |
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