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Dossier de la semaine du 29 janvier au 05 février 2006
avec
LE TEMPS AUTO
Troisième  Peugeot 206: Un look aguicheur
(volet 1/2)
Comme toute autre marque, la peugeot 206 a des forces et des faiblesses. Ses amateurs la choisissent particulièrement pour son look aguicheur. Un signe distinctif que le concessionnaire tente de mettre en avant dans toute la gamme. Avec ses différentes versions, l’héritière de la 205 essaie de répondre à tous les goûts.
La Peugeot 206, une gamme des plus variée

Fin 2005, en passant le cap des 5.300.000 exemplaires produits, la Peugeot 206
est devenue la voiture la plus produite de toute l'histoire de la marque. La 206 reflète la tradition Peugeot. Certains détails de carrosserie, notamment les optiques avant, lui permettent d’afficher un look agressif, qui la distingue nettement dans la catégorie des citadines.

Tableau de bord de la 206
Moderne dans ses formes, la planche de bord souffre malgré tout d’un handicap dans sa présentation : des plastiques granuleux, peu valorisants au toucher comme à l’oeil.
 
L’aménagement des contre-portes, creusées au niveau des genoux des passagers, assure aux conducteurs de tous les gabarits une parfaite position de conduite. En somme, la 206 est une agréable petite voiture dont les détails pratiques ont été très bien pensés.
 
Souple et facile à conduire dans les différentes conditions de circulation, c’est une citadine plaisante à vivre au quotidien. Spacieuse à l’avant comme à l’arrière, elle répond parfaitement aux exigences d’espace intérieur d’une petite famille. Bien agencée, son coffre accepte d’avaler sans problèmes l’équivalent d’un bon chariot d’hypermarché.
Peugeot 206
X Line / XT
Courroie de
distribution
Plaquettes
de freins
Roulements
avant et arrière
Bloc
phare avant
Optique
arrière
Prix 33 60 138/138 133 76
Coût avec main d'œuvre 65 70/77 190/160 144 80
Disponibilité OK
Garantie 1 année
Normalement utilisée et bien entretenue, une 206 vieillit bien. Elle n’est, victime d’aucune anomalie grave hormis quelques défauts de jeunesse..
Imperfection: il est probable d’entendre grincer la boite au passage de la marche arrière. Ce souci sonore sans réelle incidence sur la fiabilité de la transmission peut être éliminer par un réglage de la garde d’embrayage.
 
Fiable et pratique, la 206 est un digne successeur de son "ancêtre", la 205.
 
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