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Dossier de la semaine du 05 au 12 février 2006
avec LE TEMPS AUTO |
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| Spécial Compactes |
| BMW : La petite munichoise plait aux femmes |
BMW est entrée au marché des compactes par la grande porte. La gent féminine a mordu à l’hameçon de la petite munichoise. Les jeunes tombent aussi sous le charme. Et la marque à l’hélice titille sérieusement la concurrence sur ce segment.
Entretien avec les responsables de Ben Jemâa Motors. |
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| La serie 1 ne laisse pas indifférent |
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Avec la Série 1 vous touchez une clientèle qui n’est pas forcément la votre. Comment vous faites pour l’initier à l’univers de BMW ?
Effectivement. Avec ce véhicule nous visons une clientèle plutôt jeune et féminine. La Série 1 plait aussi aux jeunes cadres. C’est la première fois que BMW pénètre le marché des voitures compactes, ainsi nous avons conquis des clients potentiels de la Golf V ou encore de l’Astra haut de gamme.
Ben Jemaa Motors a organisé des campagnes de communication pour le lancement de le Série1 en novembre 2004. Nous avons fait une présentation et une journée d’essais pour initier les gens au monde BMW. |
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Quels atouts mettez-vous en avant par rapport à la nouvelle Audi A3 Sportback et à la nouvelle Classe A?
Nous jouons la carte des prix et du design. Par rapport à la A3 Sportback, nos prix sont quasi identiques. Et, par rapport à la Classe A, la Série 1 est moins chère.
L’autre avantage de la Série 1 est que c’est un nouveau produit, contrairement à la concurrence donc les véhicules ont été restylés. La ligne et le design sont uniques, elle ne laisse personne indifférent. |
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La propulsion, une spécificité de la Série1. Quel est l’avantage des deux roues arrière motrices ?
Unique dans la catégorie des compactes, la formule de transmission en fournit la preuve. Ce système procure une meilleure stabilité et une tenue de route plus sûre. Donc un agrément de conduite bien meilleur. Pour BMW, la propulsion est traditionnellement la clé du dynamisme et la Série 1 ne déroge pas à cette règle. |
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| Les Annonceurs du Temps Auto |
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