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Dossier de la semaine du 05 au 12 février
2006
avec LE TEMPS AUTO |
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| Spécial Compactes |
| Mercedes Classe A : Un caractère unique |
La Classe A ne craint pas la concurrence. Une idée que le concessionnaire semble vouloir transmettre en ne tarissant pas d’éloges sur sa petite compacte, qu’il dit unique et différente. Entretien avec Lotfi Belkadhi de "Le Moteur". |
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| Mercedes Classe A : sous le sceau de la différence |
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Après sa présentation au SIAT, quels sont les chiffres de 2005 ? Et les estimations pour 2006 ?
Nous avons présenté la nouvelle Classe A en Tunisie en juin 2005. En six mois de commercialisation, nous avons écoulé 40 unités. Un chiffre très encourageant surtout que c’est un nouveau concept. Pour l’exercice 2006, nous espérons effectuer une progression de 20 à 30% sur ce segment. |
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Quels sont les atouts de la Classe A par rapport à la concurrence ?
Bien que le marché des compactes soit très dense et la concurrence soit devenue plus vive entre les constructeurs, la nouvelle classe A avec son concept et son caractère unique et révolutionnaire arrive à se démarquer de ses concurrentes. Elle offre beaucoup d’avantages sur son segment grâce à son élégance intemporelle et son confort de haut niveau gravant une valeur perçue de grande qualité. |
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Le moteur est positionné transversalement en arrière du train avant.
Quel avantage ?
C’est un concept totalement inédit qui demeure absolument unique jusqu’à ce jour et qui est le concept sandwich. Son moteur en position verticale, son plancher rehaussé avec position d’assise surélevée offrent de nombreux avantages sans équivalent dans le monde de l’automobile. En cas de choc frontal 2/3 du moteur glisse sous le châssis pour ne pas toucher les genoux du conducteur et de conserver l’état de marche du moteur.
A signaler qu’avec la position de conduite assez haute, les chocs latéraux sont au dessous du bassin. Un autre argument de sécurité. |
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| Classe A, trois portes, une allure coquette |
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Importerez vous la Classe A 3 portes en 2006 ? Et qu’en est-il pour les boites automatiques ?
La version 3 portes est une monocorps. Nous en importerons s’il y a de la demande. Cette version trois portes ne manquera pas de séduire par son profil jeune et sportif.
Nous importerons davantage de BVA, qui représente déjà 10% des ventes, et la demande ne cesse de croître. |
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| Les Annonceurs du Temps Auto |
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