|
Dossier de la semaine du 12 au 19 février 2006
avec LE TEMPS AUTO |
|
| Spécial
Berlines Familiales |
Berlines familiales
Un match franco-allemand |
| Dans l’espace des familiales, si le choix est réel, les propositions tunisiennes tournent exclusivement autour des marques françaises et allemandes. Et là, la bataille est farouche, tant en prix qu’en qualité. Une enquête de <www.Global-Auto.Biz> pour le Temps Auto. |
 |
| Tous les modèles proposés en Tunisie sont des marques françaises ou allemandes |
|
Après les citadines et les compactes, voici les berlines familiales. Mercedes Classe C, la Renault Laguna, l’Audi A4, Citroën C5, Peugeot 407, Opel Vectra, Volkswagen Passat, BMW Série3…certaines sont nouvelles, d’autres ont subi une opération jeunesse portant très souvent sur l’apparence physique.
D’autres arrivent en fin de carrière et seront prochainement remplacées pour pouvoir affronter les lois d’un marché, certes restreint, mais où la demande ne cesse de croître. Mais aussi pour convaincre une clientèle de plus en plus exigeante. |
| |
Prix élevé n’est pas
synonyme de qualité élevée
Les voitures familiales, c'est-à-dire capables d'emmener confortablement un couple et ses (grands) enfants sur la route du week-end, des vacances, du supermarché, du travail, etc.
Une catégorie caractérisée par une grande variété dans la motorisation, les dimensions, le niveau de finition et, bien sûr, le prix.
Notre enquête a permis de vérifier que, dans cette catégorie, prix élevé n'est pas nécessairement synonyme de qualité supérieure. Il confirme en même temps la supériorité générale de l’essence sur le diesel.
Habitacle spacieux, dimensions extérieures souvent imposantes (il est prudent de mesurer la longueur de votre garage avant d’acheter ce type de voitures), les familiales qui succèdent aux compactes répondent à l’attente d’un foyer de trois enfants, mais sont généralement peu habiles en ville.
Les différences ? Elles existent au sein d’une même catégorie. Toutes n’offrent pas une largeur aux coudes suffisante, et les indispensables ceintures à trois points d’ancrage. De même, les 510 dm3 de volume de coffre d’une Toyota Avensis n’ont aucune commune mesure avec les 440 dm3 d’une Audi A4. Possédant une gamme très élaborée (niveau de finition et puissance mécanique), les familiales se déclinent sur une plage de prix très étendue.
A modèle identique, un écart de 10 000 DT à 15 000DT n’est pas à exclure entre un accès de gamme et une définition haute. Mais la plupart offre globalement un niveau de finition et un confort satisfaisants. |
| |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Les Annonceurs du Temps Auto |
|
|
