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| Hend Chaouch : Pilote de rallye |
| Du charme et de la volonté |
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| Hend Chaouch |
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30/03/2006 Charmante, accueillante, souriante, émue, dérangeante… Hend Chaouch exploite à merveille ses dons de la nature. Du basket en passant par la moto, elle a fini par déposer ses valises dans le monde du sport automobile. Cette passion lui coûte un mal de dos atroce, mais elle persiste. C’est aussi une battante. |
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| Avant de débuter la conférence de presse, tout le monde a observé une minute de silence en mémoire du jeune fils du pilote tunisien Mnif décédé après un accident en plein désert. |
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| Hend Chaouech attristée rend hommage à Mnif : « Nous sommes de tout cœur avec notre collègue, que Dieu ait l’âme de son fils » |
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| Sans round d’observation, Hend entre dans le vif du sujet : « Je remercie mes sponsors, sans lesquels je ne serai pas là aujourd’hui. Ils me soutiennent et me font confiance parce que je suis protagoniste, n’en déplaise à certains ». Le ton est donné. « J’ai fais parti du premier équipage 100% tunisien ayant terminé le Dakar », indique-t-elle fièrement. Dans la foulée, Chedly Zuoiten débarque après avoir réglé « un problème à l’échelle maghrébine » indique-il, il confirme sans détour les paroles de Hend : « C’est une pionnière, et une vraie passionnée. Elle a ouvert les portes aux autres. Nous en sommes fiers ». Voilà, pour ceux qui auraient des doutes, le message est passé. |
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De la passion, et de la bonne volonté ne suffisent pas. Les ressources financières restent le principal obstacle devant le développement du sport automobile en Tunisie. « Il faut que les sponsors et les médias se mobilisent davantage » affirme Hend. Un autre obstacle de taille ? Réponse immédiate : « Il faut abolir les taxes douanière qui frappent les voitures de course ».
Hend regarde Chedly Zouiten et ouvre une parenthèse sur la prime octroyée par le NACT à chaque pilote tunisien qui sera finalement classé dans les 20 premiers. « Au NACT de tenir ses promesses. Je lui conseille de préparer le chèque dès maintenant. Nous n’accepterons pas les facilités de paiement ». Le président de la commission sportive faisait mine de ne rien entendre, mais embarrassé, il a regardé du coin de l’œil : « Oui…d’accord » a-t-il répondu. |
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| Ramzi Ateb, co-pilote |
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Sa carrière ? Pas de grandes victoires au palmarès, mais elle semble être fier de son parcours, toujours avec l’envie de mieux faire. De la passion à revendre, Hend arrive tant bien que mal à vaincre la douleur « J’ai passé deux années d’immobilisation. Dos cassé oblige » précise-t-elle. Emotion dans la salle, Hend ne continuera pas dans ce chapitre. Quelques applaudissements ont servi à essuyer ses larmes. |
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| Ce n’est un secret pour personne, l’ambiance qui règne entre les pilotes n’est pas du tout sereine. Hend se déchaîne tel un taureau à peine lâché dans l’arène : « L’ambiance n’est pas au beau fixe. Il y a beaucoup d’antécédents qui font qu’il y a toujours des tensions ». Nadia Gammoudi qui vient de débarquer en sait quelques chose. Le NACT est cette fois sérieusement pointé du doigt : « Il faut que ses responsables contrôlent la situation et authentifient les CV… ». Hend n’y va pas de main morte au grand dam de Chedly Zouiten qui s’abstient de répondre. |
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A la fin de la conférence, quelques intervenants ont exclusivement parlé du charme de Hend Chaouech qui en avait les mains moites. De fait, rien qui ne peut faire avancer le sport automobile en Tunisie. |
| Selim Slimi |
| Hend Chaouch en photos |
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