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 Championnat National Run&Tuning 2006
 Explosif
Olfa Wesleti et Emir Ben Mansour

01/03/2006 : Dimanche 26 février 2006. Temps glacial et grand derby de la capitale, n’ont pas empêchés un millier de personnes d’assister à la première manche du championnat national de Run&Tuning. Programmé sur les Berges du lac, cet événement a réuni une trentaine de voitures. Réparties en cinq catégories, la compétition s’est déroulée dans une ambiance bon enfant et n’a connu aucun incident majeur.
 
Toute l’équipe des commissaires du NACT, dirigée par le directeur sportif Faouzi Ben Ayed et Rym Talbi ,
ont effectués les vérifications techniques tout au long de la course programmée entre 14h00 et 17h00.
 
Le stop&go de 100m a rendu son jugement en fin d’après midi. Pour la catégorie des 4-5 cv, c’est Emir Lahmar qui l’emporte sur sa Fiat Punto. Ce dernier était d’ailleurs tout surpris de sa performance : « Je redoutais la participation de Ramses Bouchoucha sur sa Peugeot 206 et finalement je suis content de l’avoir distancé de juste quelques dixièmes de seconde ».
Emir Ben Mansour vainqueur TDI
Sensation de la catégorie des 6-7 cv ? La Peugeot 106 de Riadh Cherif ? Qui contre toute attente a tenu la dragée haute à une Golf 4.
 
Le gente féminine était elle aussi présente. Olfa Weslati au volant de sa BMW 318, l’a emporté dans la catégorie des 8-9 cv : « C’est dommage que je n’ai eu qu’un seul concurrent, mais je suis tout de même heureuse d’avoir pu faire jeu égal avec les hommes ». A-t-elle déclaré.
Emir Lahmar vainqueur catégorie 4-5 CV
Dans la plus puissante des catégories (10 cv et plus), c’est le pilote de Rallye Raid Alexy Sanzo qui a fait étalage de tout son métier: « Le tout est de savoir maîtriser son départ. Ne pas patiner et surtout savoir mettre la pression sur le volant pour garder une bonne trajectoire » a-t-il précisé.
 
Enfin dans la catégorie des TDI-HDI-SDI, c’est Emir Ben Mansour qui a triomphé au volant de sa Golf IV malgré un turbo défectueux: « Finalement, je me suis plutôt bien débrouillé pour cette première. Il faut réparer le turbo pour continuer à confirmer lors des quatre prochaines manches».
 
Rendez vous est donc donné pour le 26 mars prochain, toujours sur les berges du lac. Il y a de la revanche dans l’air.
Selim Slimi
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